在香港岛北岸，那辆漆着墨绿或鲜红车身、头顶架着受电弓的有轨电车，已不疾不徐地行驶了超过120年。它是世界上唯一全数采用双层设计的电车系统，港人亲切唤它"叮叮车"（取受电弓与架空电缆接触时发出的叮咚声）。对游客是怀旧体验，对老香港是通勤记忆，对城市研究者则是一部移动的地方志。
西行起点通常在坚尼地城，途经西营盘——此处保留不少战前骑楼建筑与老字号的凉茶铺、咸酸菜档；上环路段荷李活道与摩罗上街近在咫尺，古董店与中式嫁娶用品店杂处；中环毕打街一带，摩天大楼玻璃幕墙倒映着慢吞吞驶过的电车，时空折叠感极强；过金钟后进入湾仔，洪圣爷街旧式理发厅、蓝屋排档仍在；铜锣湾轩尼诗道段商铺林立，至北角终于糖厂街。
票价低廉且不论远近统一收费（上层稍贵但视野佳），上车前门下车后门（新款车可前后门下车），投币或八达通皆宜。建议挑黄昏时分由西往东坐全程，选二层最前排位置——看日落金光扫过石板街阶梯、扫过湾仔旧楼晾衣杆、扫过维港对面九龙天际线，你会懂为何港人说"电车是香港人的集体回忆"。它不快，但正因慢，才让人看清这城层层叠叠的过去与现在。
