8月29日电 8月28日，针对尚未回国的贾跃亭的传言又有新版本。日前，有消息称，贾跃亭化身滑板少年，將於8月29日为一款名为Scooterboard的混合动力滑板车眾筹量產。与此同时，有业內人士称，贾跃亭其实从未赴香港融资，目前主要做的两件事，一是申请绿卡以求常驻美国，二是成立信托来保全財產。

　　对此传闻，《证券日报》记者第一时间向乐视方面求证。乐视控股副总裁程时盛表示，两则消息內容均严重失实。“贾总申请绿卡的说法纯属造谣，他不止一次明確表態，乐视是扎根中国的民族品牌，他是土生土长的中国企业家，他本人永远都是中国人。”针对上述不负责任信息，目前乐视控股已经采取相应法律手段。

　　《证券日报》记者独家获悉，为了谈判融资，贾跃亭於8月5日抵达香港，並於8月15日晚间飞抵美国，在香港停留了十天。贾跃亭赴港期间，乐视很多高管都飞往香港会合，北京地区部分人员也参加了视频会议。会议上，乐视高层与贾跃亭就业务情况进行汇报和决策，同时对非上市体系的债务问题制定清晰的还款计划。

　　並非“单刀赴会”

　　十九天前，乐视非上市体系员工的工资发放问题引起全国范围內的关注。直至当日下午4点以后，乐视控股才最终確定所有在职、离职员工的工资、补偿將如约发放。接受媒体采访的乐视投资人及公司高管用“生死时速”、“城下之盟”等来形容此轮筹集员工工资款的紧张与艰难。

　　不过，日前，有消息人士称，贾跃亭並没有在香港谈判融资，相关新闻“全都是水军放出来的假消息。”

　　对此，乐视控股副总裁程时盛接受《证券日报》记者采访时表示，这一说法绝不属实、纯属恶意捏造。贾跃亭赴港期间，“公司很多高管都立刻飞往香港会合，北京地区部分人员也参加了视频会议。”会议主要包括两方面內容，一是就业务情况进行汇报和决策，二是就非上市体系的债务问题制定清晰的还款计划。

　　《证券日报》记者辗转获得的一份机票行程单证实了程时盛的说法。行程单上的机票信息显示，贾跃亭早於8月5日抵达香港，並於8月15日晚间飞抵美国。

　　值得注意的是，贾跃亭香港之行后，乐视债务问题开始出现逐步解决的跡象。

　　近日，乐视金融传出即將被乐视网並入的消息；通天酒业发布公告称擬收购网酒网25.53%股权。而银禧科技也表示已经与乐视移动签订债务重组协议，以逾3亿元的代价获得其所持易到6.13%股权。

　　辟谣“滑板少年”传闻

　　贾跃亭虽久未回国，但业界关於他的传闻却不断。日前，贾跃亭申请绿卡、成立海外信托保全资產的消息在坊间不脛而走。

　　“贾总从来没有申请过美国绿卡。”乐视控股副总裁程时盛断然否认上述消息，“贾总在內部会议上反复传达的信念是，乐视是扎根中国的民族品牌，他是土生土长的中国企业家，他本人永远都是中国人。”

　　那么，一贯被指业务发展没有边界的贾跃亭是否有意变身“滑板少年”，试图把一款名为“Scooterboard”的混合动力滑板车以眾筹的方式实现量產？程时盛否认了这一消息，他表示，贾跃亭过去一段时间里已经多次公开表態要专注造车，他留在美国就是为了全力以赴推动汽车生態的加速前进。

　　“不久前，乐视汽车刚刚宣布两项高层人事调整：张海亮任职乐视汽车副董事长兼CEO，高景深任职LeSEE乐视汽车中国COO，近期还將有一位VP级行业大咖加盟。Scooterboard滑板车不是乐视的產品，乐视也没有参与过Kickstarter眾筹活动。”程时盛说。

　　树欲静而风不止，在乐视加速推动债务解决的同时，业界关於贾跃亭和乐视的各种传闻也接连不断。

　　业內人士认为，此前优米网创始人王利芬曾呼吁，中国民营企业家发展不易，企业家们应该从乐视的种种问题与困境中吸取教训，舆论则应给予其合理的时间和空间。但现实却是，无论是不停创业、押注一切的贾跃亭，还是资產千亿的郭广昌，抑或身家千亿、被称作国民公公的王健林，在其不约而同发出“不信谣、不传谣”恳求的背后，显示出的是大佬们面对谣言的无力与无奈。