12月25日电 中国自行设计研製的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600“鯤龙”12月24日在珠海成功完成陆上首飞。中国军事专家傅前哨对《环球时报》表示，未来，有一天看到AG600改造的反潜巡逻机、为航母服务的两栖预警机不要感到惊讶。

　　环球时报25日报道，航空工业通飞副总工程师、AG600项目总设计师黄领才表示，AG600由三亚起飞可到达整个南海海域的任意地点，实现在南海的全海域巡航。

　　中国空军专家傅前哨指出，作为全球在研最大水陆两栖飞机，AG600完全可以改造成反潜巡逻机，机內那么大的容积可以装载很多设备，巡逻的、侦察的、反潜和反舰的武器也可以掛载。

　　傅前哨还认为，AG600完全可以改为水陆两栖预警机，中国航母目前只能搭载舰载预警直升机，极大限制了航母的整体战斗力，而两栖预警机的航程比直升机甚至舰载固定翼预警机都要远，它虽然上不了航母，但它完全可以降落在航母周边，再到航母附近进行油水补给，之后配合航母执行任务。

　　人民日报25日报道称，AG600全机5万多个结构及系统零部件中98%由国內供应商提供，全机机载成品95%以上为国產產品。

　　海外网25日报道指，在“今日印度”关於中国国產飞机首飞的报道后面，就有许多网友留言。一些印度网友也连呼“没有对比就没有伤害”，对本国的“光说不做嘴把式”大为不满。纳拉西姆哈直言“事实上，我们必须要讚赏中国的科学家。”印度工程师尼泰史则忍不住开始“敲打”本国政府和总理莫迪：“AG600表明了中国正致力於开发新技术。我们也是时候扩大自己的技术发展速度了，只有这样印度才能將自己称作是一个技术独立的国家。”

　　相比这两位言辞还比较温和的网友，剩下的几位可谓是抱怨连连。Deepikapaola的发言带了一些自嘲的意味：“中国可以设计和建造更大更好的两栖飞机，这可比我们吹嘘可能从別人那里买到两栖飞机的速度要快。”他的发言也引发了不少印度网友的共鸣。一位网友就提到：“印度一直都在说大话，而中国每次展现的都是行动。”另外一位也附和道：“就像我说的，印度人就爱吹嘘。中国在行动，印度却不断吹嘘，世界上没人能说的过印度人。”